氣源系統故障
1、儀表氣路堵塞。由于球閥在儀表分支氣線(xiàn)末端有節流作用，氣管中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表氣壓過(guò)低，調節閥不能全開(kāi)全關(guān)，甚至調節閥不動(dòng)作。
2、空氣過(guò)濾減壓閥故障。空氣過(guò)濾減壓閥長(cháng)時(shí)間使用贓物太多，減壓閥漏風(fēng)，減壓閥設定輸出壓力過(guò)底，使輸出的儀表氣壓小于規定的壓力。致使調節閥動(dòng)作遲緩，不能全開(kāi)全關(guān)甚至不動(dòng)作。
3、銅管連接故障。銅管老化漏風(fēng)，接頭連接處松動(dòng)或贓物堵死銅管使儀表信號風(fēng)壓低致使調節閥不動(dòng)作，不能全開(kāi)全關(guān)，手動(dòng)狀態(tài)閥位不穩定產(chǎn)生調節振蕩。
4、儀表氣路系統故障。空壓站異常，裝置凈化風(fēng)罐異常，切水不及時(shí)使風(fēng)線(xiàn)結冰，儀表風(fēng)線(xiàn)漏風(fēng)或被贓物堵死，造成裝置儀表風(fēng)壓過(guò)低甚至無(wú)氣。
5、儀表氣支線(xiàn)閥門(mén)未開(kāi)，造成調節閥不動(dòng)作。常發(fā)生于裝置大修，改造后開(kāi)車(chē)期間。
電源系統故障
1、電源線(xiàn)接線(xiàn)端子處松動(dòng)，短路，脫落，極性接反故障。由于現場(chǎng)振動(dòng)，接線(xiàn)不牢造成接線(xiàn)松動(dòng)或灰塵太多造成接觸不良使控制室到達現場(chǎng)的信號時(shí)有時(shí)無(wú)，致使調節閥動(dòng)作混亂產(chǎn)生調節振蕩。由于接線(xiàn)失誤，設備進(jìn)水或受潮等原因使電源線(xiàn)接線(xiàn)處短路從而使調節閥接受到的信號比調節器的信號便低，造成調節閥不能全開(kāi)全關(guān)。脫落及極性接反調節閥不動(dòng)作。極性接反常發(fā)生于安裝新表，從新接線(xiàn)，裝置大修等情況。
2、電源線(xiàn)中間接頭或中間受傷處故障。電源線(xiàn)受環(huán)境的振動(dòng)、外力的拉扯，絕緣膠帶失效絕緣性能下降及接頭進(jìn)水高溫烘烤等原因使電源線(xiàn)接頭松動(dòng)或似斷非斷，電源線(xiàn)之間短路或對地短路，接線(xiàn)頭或電源線(xiàn)斷裂。致使調節閥動(dòng)作不連續，不能全開(kāi)全關(guān)，不動(dòng)作。在維修過(guò)程中電源線(xiàn)中間接頭接反，造成調節閥不動(dòng)作。
3、調節閥不受調節器控制故障。在裝置大修，改造后開(kāi)車(chē)過(guò)程中電源線(xiàn)接錯或控制室內組態(tài)有錯誤造成調節閥不受調節器控制。
電氣轉換器故障
1、零點(diǎn)、量程不準。由于安裝調試不準或現場(chǎng)振動(dòng)、溫度變化等原因使轉換器輸出信號的零點(diǎn)、量程不準。致使調節閥不能全開(kāi)全關(guān)，泄露量大，限量等現象。在對轉換器現場(chǎng)調校中首先應保證轉換器信號小表指示準確。平常應對信號小表進(jìn)行維護。
2、節流孔堵塞。儀表風(fēng)贓物堵塞節流小孔。致使調節閥不動(dòng)作。
3、輸出不線(xiàn)性。由于轉換器中的線(xiàn)圈、部件老化或受現場(chǎng)振動(dòng)、環(huán)境溫度的影響，使轉換器的輸出不線(xiàn)性，致使在對其進(jìn)行零點(diǎn)、量程調節過(guò)程中不能達到要求值，調節閥動(dòng)作不線(xiàn)性，不能全開(kāi)全關(guān)。
閥門(mén)定位器故障
<一>、電氣閥門(mén)定位器
1、零點(diǎn)、量程不準。由于定位器安裝過(guò)程中調試不準或現場(chǎng)振動(dòng)、溫度變化及調節閥閥桿行程改變，反饋桿位置的改變等原因使調節閥最小開(kāi)度和最大開(kāi)度與控制室的信號不一致。致使閥門(mén)定位器輸出的信號不能使調節閥全開(kāi)全關(guān)，造成泄露量大，限量等現象。在對定位器現場(chǎng)調校中首先應保證調節閥動(dòng)作良好，反饋系統安裝牢固動(dòng)作良好，然后通過(guò)標準信號來(lái)進(jìn)行調整。使調節閥的行程與控制信號一致。
2、節流孔堵塞。贓物堵塞節流孔。使定位器無(wú)輸出信號，導致調節閥不動(dòng)作。
3、噴嘴、擋板間有贓物。受現場(chǎng)環(huán)境的影響，定位器使用一段時(shí)間后會(huì )附著(zhù)一層灰塵，影響噴嘴擋板的背壓，從而影響定位器的輸出。造成調節閥狀態(tài)不穩，產(chǎn)生震蕩。
4、密封不好。長(cháng)期使用的定位器各種緊固螺母、密封墊片易發(fā)生松動(dòng)、老化現象，造成定位器漏風(fēng)。使調節閥不能全開(kāi)全關(guān)，閥位不穩，產(chǎn)生調節振蕩。
5、反饋桿故障。長(cháng)期運行中反饋桿緊固螺母逐漸松動(dòng)甚至脫落，造成反饋桿松動(dòng)、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使調節閥動(dòng)作遲緩，波動(dòng)頻繁，調節閥限位甚至失去控制。反饋板上的限位彈簧脫落，或反饋桿從中脫出，造成反饋桿與反饋板接觸不良，產(chǎn)生滯后，造成調節閥動(dòng)作頻繁。使被控參數難以穩定特別在調節閥動(dòng)作要求準確的溫度控制中產(chǎn)生較大影響。
6、固定螺母松動(dòng)。定位器固定螺母安裝不牢產(chǎn)生松動(dòng)，造成定位器歪斜，影響反饋桿動(dòng)作，造成卡碰現象。使調節閥動(dòng)作不穩定，產(chǎn)生限位等現象。定位器中各種彈簧的緊固螺絲在震動(dòng)環(huán)境下松動(dòng)，改變了彈簧的預緊量，影響彈簧的張力和狀態(tài)。使定位器的零點(diǎn)量程發(fā)生改變，定位器不線(xiàn)性，致使調節閥不能全開(kāi)全關(guān)，調節閥動(dòng)作不線(xiàn)性。
7、永久磁鐵位置發(fā)生變化。由于受到外力作用，使兩塊磁鐵的位置發(fā)生變化，改變了磁場(chǎng)的位置，是線(xiàn)圈受力不平衡，定位器輸出不線(xiàn)性，致使調節閥動(dòng)作不線(xiàn)性。磁鐵吸附雜質(zhì)如鐵銷(xiāo)等，形成卡碰阻礙擋板的移動(dòng)，使定位器的輸出不準，從而使調節閥動(dòng)作與控制信號不一致。
智能定位器故障
1、反饋桿故障。反饋桿緊固螺母松動(dòng)甚至脫落，造成反饋桿松動(dòng)、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使調節閥動(dòng)作遲緩，波動(dòng)頻繁，調節閥限位甚至失去控制。定位器固定不牢發(fā)生歪斜松動(dòng)，影響反饋桿的活動(dòng)，造成卡碰現象使調節閥限位。反饋板上的限位彈簧脫落，或反饋桿從中脫出，造成反饋桿與反饋板接觸不良，產(chǎn)生滯后，造成調節閥動(dòng)作頻繁。使被控參數難以穩定特別在調節閥動(dòng)作要求準確的溫度控制中產(chǎn)生較大影響。
2、定位器調校不好。調校中中間位置沒(méi)有找好，手動(dòng)輸出時(shí)調節閥沒(méi)有去開(kāi)全關(guān)，氣開(kāi)氣關(guān)選擇不對等。使調節閥不能全開(kāi)全關(guān)，造成泄漏量大，限位等現象。
3、由于智能定位器的調校復雜，時(shí)間長(cháng)，而且需要多次全開(kāi)全關(guān)，對工藝波動(dòng)大，因此調校時(shí)應把調節閥切出，特別是在調校控制溫度的調節閥一定要離線(xiàn)調整。
五、調節閥故障
1、調節閥漏量大，調節閥全關(guān)時(shí)閥芯與閥座之間有空隙，造成閥全關(guān)時(shí)介質(zhì)的流量大，被控參數難以穩定。
1>、在調節閥調校中調節閥行程調節不當或閥芯長(cháng)時(shí)間使用造成閥芯頭部磨損腐蝕。通常向下調節閥桿減小空隙達到減少泄漏的目的。
2>、閥芯周?chē)艿浇橘|(zhì)的腐蝕比較嚴重，閥芯受介質(zhì)中焊渣、鐵銹、渣子等劃傷產(chǎn)生傷痕。應取出閥芯進(jìn)行研磨，嚴重的應該更換新閥芯。
3>、閥座受到介質(zhì)的腐蝕比較嚴重，或介質(zhì)中焊渣、鐵銹、渣子等劃傷產(chǎn)生傷痕，閥座與閥體間的密封被破壞。應取出閥座進(jìn)行研磨，更換密封墊片，嚴重的應該更換新閥。
4>、閥內有焊渣、鐵銹、渣子等贓物堵塞，使調節閥不能全關(guān)，應拆卸調節閥進(jìn)行清洗，同時(shí)觀(guān)察閥芯閥座是否有劃傷磨損現象。
5>、套筒閥閥芯與閥座間的密封墊片損壞，碟閥的密封圈損壞使調節閥全關(guān)時(shí)節流間隙比較大。
2、調節閥盤(pán)根故障。閥桿與盤(pán)根間的摩擦力使調節閥小信號難以動(dòng)作，大信號跳躍振動(dòng)，造成調節過(guò)程中調節閥波動(dòng)較大，參數難以穩定。摩擦力大時(shí)造成調節閥單向動(dòng)作甚至不動(dòng)。日常維護中應該定期增加潤滑油或潤滑脂，盤(pán)根老化嚴重，泄露嚴重的應該更換盤(pán)根。
1>、被調介質(zhì)的高溫高壓使調節閥的盤(pán)根膨脹老化加大對閥桿的摩擦力；
2>、由于閥桿的頻繁動(dòng)作使盤(pán)根的密封性變差使介質(zhì)外漏，若介質(zhì)是高粘介質(zhì)會(huì )附著(zhù)在閥桿上加大了摩擦力，同時(shí)外泄介質(zhì)受冷凝固更加增大了摩擦力；
3>、在處理盤(pán)根泄漏時(shí)盤(pán)根壓板太緊增大了閥桿的摩擦力；
4>、調節閥安裝管道前后管線(xiàn)不同心，使調節閥有應力且附加到閥桿上致使閥桿與盤(pán)根的摩擦力加大。
3、閥桿與連接件松動(dòng)或脫落，由于現場(chǎng)震動(dòng)或連接件緊固螺母松動(dòng)，閥桿太靠下與連接件連接部分太少，在運行中閥桿與執行機構推桿不同步或脫落不動(dòng)，影響調節閥動(dòng)作甚至失靈。
4、閥座有異物卡住或堵死。管道中雜質(zhì)進(jìn)于閥座，損壞閥芯閥座影響調節閥動(dòng)作，使漏量增大。在酸性氣、瓦斯氣的調節中氣體中的雜質(zhì)在調節閥節流處逐漸沉淀堵塞調節閥。在切水閥調節中，由于介質(zhì)壓力小，流速緩慢，介質(zhì)中的雜質(zhì)逐漸沉淀堵塞調節閥或調節閥前后的管道，使調節閥失去作用。
5、調節閥膜頭故障。調節閥的波紋膜片長(cháng)時(shí)間使用老化變質(zhì)，彈性變小，密閉性變差，甚至產(chǎn)生裂紋漏風(fēng)嚴重。壓縮彈簧老化彈性系數改變，甚至斷裂。使調節閥膜頭輸出的摧桿位移發(fā)生變化，推力變小，導致調節閥調節質(zhì)量變差不能全開(kāi)全關(guān)甚至失去調節作用。
調節閥控制系統中PID參數的設定。PID設定不當影響調節閥的動(dòng)作甚至造成調節閥震蕩調節，影響閥的使用壽命。在進(jìn)行PID調節中首先應保證工藝介質(zhì)比較穩定。如液位調節中若進(jìn)料成周期性的大幅震蕩，則液位很難穩定。還要確認工藝閥門(mén)的開(kāi)啟狀態(tài)，在手動(dòng)狀態(tài)先使參數波動(dòng)較小后，在進(jìn)行PID調節。
工藝狀態(tài)的確認。在調節閥漏量大時(shí)，確認副線(xiàn)閥門(mén)是否全關(guān)，調節閥限量時(shí)，確認調節閥前后的閥門(mén)開(kāi)啟程度。在被控參數變化頻繁時(shí)確認工藝流程是否存在大的波動(dòng)。
在對加熱爐燃料油調節閥進(jìn)行維修時(shí)，最好把調節閥切出投用副線(xiàn)運行，以防影響生產(chǎn)。如果不切出可開(kāi)一點(diǎn)副線(xiàn)閥，維修時(shí)一定確保不因調節閥全關(guān)而使爐子熄火。 |
